Содержание
Как утеплить гараж изнутри монтажной пеной
Зима все ближе, синоптики обещают заморозки до -10. Задача — срочно утеплить наружную стену гаража, до того как она покроется сантиметровым слоем льда и инея. Из многих разных вариантов я решил выбрать именно монтажную пену. По нескольким причинам:
1. Наносится легко на поверхность с любыми неровностями.
2. Получается монолитный слой утеплителя без мостиков холода.
3. Прост о захотелось провести эксперимент.
По пути в гараж в «МАСТЕР»е купил монтажную пену турецкого, как мне сказали производителя бренда AKFIX 70л зимн 4 баллона по 160 рэ итого 640 рублей. Скажу ср азу пришлось докупить еще 2 баллона. И общая сумма составила 960 рублей.
4. Желательно увлажнить стену перед нанесением пены. Конечно если стену получилось отогреть. Иначе вода тут же превратится в лед, который придется растапливать
Далее, потренировавшись, можно приступить к участкам, прилегающим к потолку. Заправляем в пистолет второй баллон пены. Взбалтываем хорошо. Не везде можно подлезть пистолетом, держа его соплом к низу. Например, у потолка сопло пены будет смотреть вверх. Поэтому места, где сопло нужно направлять вверх нужно запенить при, как можно более полном баллоне. Так как если баллон уже почти пуст, при подъеме сопла кверху из пистолета будет выходить не пена, а » воздух».
На этом закончились мои запасы пены и пришлось оставить все на следующий день.
День второй. Купил еще два баллона монтажной пены. Так как голых, совсем не утепленных участков стены не осталось, то передо мной встала задача согреть стену без использования газовой горелки. Включил ИК сушку, стена начала прогреваться, но очень локально и мне показалось очень долго (просто не хотелось сидеть и ждать)
Решил воспользоваться строительным феном
Благодаря фену стена более менее прогрелась, я растопил лед и обрызгал водой с распылителя. Вода не замерзала. Согрел снова в ведре баллоны с пеной и приступил к продолжению запенивания стены.
Ушел пятый баллон пены. После пятого баллона пены случилась маленькая неожиданность
Ушло шесть баллонов монтажной пены
Вот и все, наружная стена гаража утеплена изнутри, без воздушного зазора, в котором бы начала скапливаться влага при варианте утепления обычным листовым утеплителем. Времени на все ушло (Если сложить часы двух дней) 4,5 часа Единственное,что хочется сказать — остались в некоторых местах незапененные участки по 3-4 мм2. В местах поворота и стыка слоев. Их бы желательно все пропенить во избежании образования мостиков холода с последующим обледенением.
Я же решил пойти немного другим путем
Утепление ворот гаража своими руками
Поскольку гараж – не только место жительства любимого авто, но и личная территория его владельца, он должен быть теплым и в меру эстетичным. Тогда находиться здесь будет приятно в любое время года, да и друзей принять не стыдно. Поэтому вопрос чем утеплить гаражные ворота нужно решать ответственно и грамотно.
Виды утеплителя
Рынок предлагает много материалов: и бюджетных, и подороже. Однако для гаража подойдут не все.
Хорошо знакомый, а главное надежный, дешевый, простой материал. Так же востребован экструдированный пенополистирол, но он значительно дороже. Правда, более прочен и плита толщиной в 3 см способна заменить пенопластовую в 5 см.
Монтажная пена
Спорный случай. Одни утверждают, что достаточно купить несколько баллонов пены, из которых легко, надежно заполонить каркас обрешетки. И на полвека можно о проблеме забыть. Другие не столь оптимистичны: на открытом воздухе в условиях вибрации, которая присутствует в гараже, она не прослужит и пяти лет.
Возможно, имеется в виду пена из полиуретана. У нее есть все необходимые свойства гаражного утеплителя:
- уровень теплопроводности;
- полная невосприимчивость к влаге;
- легкость в монтаже: на металл укладывается ровно, плотно, без малейших зазоров, становясь монолитом с основой.
Лучшая рекомендация: именно пенополиуретаном заполняют элитные сэндвич-панели.
Однако самостоятельно провести работы невозможно: необходимо привлечение мастера со спецоборудованием. Поэтому цена для многих запредельна.
Покрытие в 1 мм этой теплоизоляционной краски, если верить инструкции, заменяет слой ватного утеплителя в пять сантиметров, то есть в 50 раз толще. Однако такая инновация недешева. Наносится обычно валиком или кистью.
Представлена несколькими модификациями с разным наполнением: стекловата, шлаковата, базальтовая и другие.
Плюсы:
- низкий уровень теплопроводности;
- доступная цена.
Минус: высокая гигроскопичность. Вата независимо от вида быстро впитывает влагу, скомкивается, уменьшается в объеме.
Использование возможно при соблюдении технологии монтажа или в условиях сухого климата.
Подготовительный этап
Обязательно проводится перед тем, как утеплить ворота гаража изнутри, поскольку металл хоть и надежен, но требует определенных условий, чтобы оставаться таким долго.
Ворота – конструкция, не рассчитанная на нагрузки, поэтому суперпрочные сорта стали для их производства не используются. В этом есть плюсы: более низкая цена и легкость в работе с таким металлом. Однако на ворота сильно воздействует окружающая среда, поэтому коррозия неизбежна. Чтобы металл не проржавел за каких-нибудь пару лет, используется простейший алгоритм:
- Поверхность тщательно зачищается от старой краски, ржавчины и другого мусора. Вместо традиционной наждачной бумаги или ручной щетки по металлу можно работать насадкой с кор-щеткой по металлу.
- Зачищенное железо обезжиривается ацетоном или другим спиртосодержащим раствором.
- Грунтовка. Лучше купить специальное средство. Самый дешевый, но не лучший способ – покрасить масляной краской.
Качественные прочные лакокрасочные материалы дороги, и знающие люди советуют при нехватке средств применить любой состав на битумной основе. Они не особо эстетичны, но это и не нужно, ведь поверхность впоследствии будет не видна.
Чтобы утепление гаражных ворот было качественным, а сам утеплитель сидел надежно, монтируется каркас из деревянных брусков или тонкого металлического профиля. Он крепится внутри на ребра жесткости или края ворот саморезами по металлу или винтами. Насверливается 4-5 отверстий под саморезы на метр.
Конструкция из ячеек по толщине равна арматурному каркасу или немного больше, по длине и ширине соответствует размерам утеплителя. Перед началом работ древесина капитально обрабатывается антисептиком и другими защитными составами. Дешевый надежный способ – пропитка хорошо разогретой олифой. Это обязательно, чтобы не появился грибок или что-то подобное.
Обрешетка делается также в случае, если запланирована финальная обшивка ворот, которая на ней крепится.
Утепляем ворота
Материалов и способов утеплить гаражные ворота своими руками масса. Они выбираются в зависимости от климата, финансовых возможностей владельца, личных предпочтений.
Самый простой и бюджетный способ. Необходимы:
- пенопласт в листах;
- клей (лучше жидкие гвозди );
- монтажная пена.
Ворота любой конструкции армируются трубой или уголком толщиной 4 – 5 см. Именно под нее подбирается пенопласт. Листы разрезаются и укрепляются на основу.
Если утепление ворот гаража пенопластом производится с помощью клея, пенопласт размещается плотно, без зазоров. Его нужно плотно прижимать к поверхности до полного высыхания клея.
При работе с монтажной пеной порядок работы другой:
- Между листами нужно оставить зазор, чтобы туда могло пройти жало монтажного пистолета, то есть примерно полсантиметра.
- Полоски пены наносятся в любом порядке равномерным слоем, а пенопласт через несколько секунд прикладывается к основе.
- Поскольку пена расширяется, через каждые 15 – 20 минут нужно повторно прижимать лист к основе.
- Когда лист надежно приклеился, той же монтажной пеной заделываются все зазоры.
- Излишки пены после застывания срезаются.
Пенопласт сам по себе не предназначен быть отделочным материалом, поэтому не особо эстетичен. Для красоты можно использовать, например, изолон. Это покрытый фольгой вспененный полиэтилен с толщиной в полсантиметра. Наклеивается на пенопласт, как обычные обои. Заодно и теплоизоляция увеличивается. Но эта красота довольно хрупкая.
Пенопласт плюс обрешетка
Способ для людей, предпочитающих сразу решать вопрос как утеплить гаражные ворота пенопластом основательно и эстетично.
Если пенопласт по толщине входит в обрешетку плотно, его можно не приклеивать, а просто вставить и обработать стыки пеной. Если он тоньше, тогда клеить обязательно, чтобы не болтался. После этого, при желании, обшить каким-нибудь материалом, например, вагонкой.
Подготовительный этап такой же, как и у пенопласта: поверхность металла хорошо очищается. Применяя данный утеплитель, следует учитывать один момент. У металла высокая теплопроводность, поэтому внутри ватного слоя образуется конденсат.
Решить проблему способен слой-буфер между металлом и ватным полотном. Покраски, мембраны из тонкой фольги или полиэтилена недостаточно. Идеален более объемный фольгированный изолон.
Им оклеивается внутреннее пространство, после чего в обрешетку вставляются ватные маты. Они фиксируются по бокам дюбелями и изолируются сверху пленкой. Подойдет обычный технический полиэтилен, прикрепляемый к обрешетке степлером.
Чтобы ватные листы сидели в обрешетке плотно, размер деревянных ячеек должен быть на полсантиметра меньше листа.
Финишным слоем может быть фанера или другой подобный материал, прикрепленный к обрешетке саморезами.
Уплотнение по периметру
Не менее важный фактор, без учета которого утепление ворот гаража своими руками окажется бесполезным.
Входная дверь
Выбирая ворота, стоит предпочесть модель и с обычной дверью. Это немного дороже по сравнению с цельным полотном, однако окупается сэкономленными энергоносителями на обогрев гаража.
Очевидно, что многократное открывание габаритной створки унесет намного больше тепла, чем меньшая в разы по размерам дверь.
Обеспечить абсолютно плотное прилегание створок по всему периметру проема нереально. Материалы, используемые во внутренних помещениях для окон или дверей, изначально не подходят. Для гаражных ворот – солидной металлической конструкции – изготавливаются соответствующие аксессуары. Хорошее решение резиновые шланги, полые или заполненные поролоном или другим подобным материалом. Уплотнитель продается вместе с планкой или, при ее отсутствии, при помощи монтажных планок прикрепляется к основе саморезами. Если щели очень большие, дополнительно используются рейки, а в нижней части размещают щеточные профили.
Знакомый клиентам автосервиса аксессуар, выполняется в нескольких вариантах.
Тепловая завеса
Действует по принципу тепловентилятора, отсекая холодный воздух прямо на входе. Однако дорог и сам агрегат, и потребляемая им электроэнергия.
Та же классическая раздвижная штора, только с водоотталкивающей пропиткой. Монтируется просто: над воротами укрепляется багет или натягивается металлическая струна. На них легко подвесить шторы из брезента.
Делается из вертикально размещенных лент над входом. Плотный технический полиэтилен нарезается на полоски шириной 10 – 15 см. Они закрепляются степлером на деревянной рейке с нахлестом в сантиметр — полтора. Сверху все прижимается такой же рейкой для надежности.
Какой бы ни была штора, она не должна доходить до пола, а быть на пару сантиметров короче.
Финишная отделка
Внутреннее оформление не ограничивается упомянутыми вагонкой, фанерой или изолоном. Не менее популярны следующие варианты:
- сайдинг;
- оцинкованное железо;
- плиты ДСП;
- панели ПВХ.
Они прикрепляются к обрешетке клеем или саморезами, стыки обрабатываются силиконовым герметиком. Поверхность можно прогрунтовать или покрасить. Решая, чем обшить ворота, нужно учитывать главное требование к материалам – негорючесть.
Утеплить гаражные ворота собственноручно не так уж сложно. Материалы доступны разные по цене и качеству. Если все сделано правильно, здесь будет приятно и безопасно как машине, так и ее владельцу.
Как утеплить ворота гаража изнутри: выбор утеплителя и подробное описание процесса
Утепление ворот гаражного помещения каждый хозяин может выполнить самостоятельно. Достаточно лишь иметь под рукой подходящий утеплитель и набор практических рекомендаций, с которым вы можете ознакомиться далее в статье.
Фото утеплённых изнутри гаражных ворот
Ответы на некоторые вопросы общего характера
Перед тем, как перейти непосредственно к описанию процесса утепления ворот гаража своими руками, хочу ответить на некоторые вопросы, которые у вас обязательно станут возникать по мере приближения запланированной даты самих отделочных работ:
Зачем вообще утеплять гаражные ворота?
Многие автолюбители могут возразить на предложение о повышении теплоизоляционных свойств дома собственного автомобиля тем, что, мол, главное – это крыша над головой, а всё остальное уже излишняя роскошь.
Но давайте разберёмся с этим утверждением и рассмотрим возникающие в случае столь халатного отношения проблемы:
- Ваше пребывание в гараже не всегда ограничивается походкой от ворот к автомобилю утром и обратно вечером. Порой приходится, засучив рукава, чинить своё транспортное средство. Так вот зимой при отсутствии утепления это делать будет более чем проблематично. Никому не рекомендую на морозе перебирать стальные детали. Следовательно, усилить теплоизоляцию рассматриваемого помещения в первую очередь необходимо для человека, а не машины;
Перебирать двигатель лучше в тепле, а не на холоде
- Перепады температур, которые неизбежны при отсутствии утепления, приводят к появлению конденсата внутри гаража, в том числе и труднодоступных фрагментах автомобиля. Такое обилие сырости ускоряет коррозийные процессы, что может в итоге вылиться в очень дорогостоящий ремонт вашего транспортного средства.
Пример того, что происходит машиной, живущей в неутеплённом гараже
Как видите, причины достаточно весомые, чтобы приступить к теплоизоляции помещения. Но почему речь идёт именно о воротах? Возможно, правильнее выполнить глобальное утепление гаража изнутри своими руками?
Всё зависит от того, из какого материала выполнены стены вашей постройки:
- Если из кирпича, шлакоблока, пеноблока или бетона, то можно ограничиться усилением теплоизоляционных свойств лишь входной части, которая, как правило, выполнена из стали. Дело в том, что металл обладает превосходными антивандальными свойствами и отлично справляется с предотвращением доступа злоумышленникам к вашему автомобилю, но при этом имеет также очень высокую теплопроводность, за счёт чего выпускает всё накапливающееся тепло наружу;
Термограмма наглядно демонстрирует тепловые потери от железных ворот гаража
- Если из такого же железа, как и сами ворота, то следует, конечно же, выполнить утепление стен и даже потолка гаражного помещения. Иначе зимой в нём будет невероятно холодно, а регулярно выпадающий конденсат станет наносить значительный вред машине.
Железный гараж зимой – не самое лучшее место для времяпровождения
Все ли типы ворот нуждаются в утеплении и могут быть утеплены?
Вход, а точнее въезд, в ваш гараж может иметь различные конструкционные решения, которые влияют на выбор подхода к процессу теплоизоляционных работ.
Вот какие вариации встречаются в наших краях:
- Распашные. Это классика, которая состоит из рамы и двух створок ворот, выполненных из листовой стали. Такую конструкцию, несомненно, требуется утеплять, иначе металл будет выпускать всё тепло зимой и всю прохладу летом из помещения;
Две, открывающиеся по вертикальной оси створки
Рекомендую обустраивать ворота дополнительной калиткой. Тогда для того, чтобы попасть внутрь вам не придётся открывать всю конструкцию, впуская большое количество холода, достаточно будет проскользнуть в относительно небольшое отверстие, экономя драгоценное тепло.
Пример стальных распашных ворот с калиткой в одной из створок
- Заказные подъёмно-поворотные. В этом случае рабочая часть конструкция представляет собой сэндвич панель, внутри которой находится вспененный полиуретан, и так являющийся прекрасным теплоизолятором. Так что можете просто радоваться модным воротам и не предпринимать каких-либо дополнительных действий;
Схема строения полотна заказных поворотно-подъёмных ворот
- Самодельные поворотно-подъёмные. Тут всё аналогично с распашной конструкций, так как опять имеем дело со стальным листом, перекрывающим вход в здание. Его можно и нужно утеплить;
- Роллетные. Не подлежат утеплению из-за своих конструкционных особенностей. Даже более того, я бы их вообще не устанавливал на гараж из-за очень низких защитных характеристик.
Почему утеплять следует изнутри?
На самом деле, почему? Ведь, когда речь идёт о жилом доме, то все мастера в один голос советуют выполнять утепление с наружной стороны, чтобы избежать переноса точки росы во внутреннюю часть здания. Но тут не стоит забывать, что когда речь идёт о воротах, то их первостепенные функции – это защитная и антивандальная. То есть, располагая утеплитель на улице, вы очень рискуете его потерять в ближайшее время.
Утепление гаражных ворот стоит выполнять исключительно с внутренней стороны
Выбор утеплителя
Откровенно говоря, вообще не вижу сложностей на данном этапе с учётом потрясающего обилия утепляющих материалов в любом строительном магазине. Но, всё-таки, общие представления о том, что вам нужно лучше иметь.
Вата минерального происхождения
Превосходный утеплитель, создаваемый из природного сырья.
Может быть представлен следующими подвидами:
- Стекловата. Техническая характеристика:
Обязательно в процессе работы со стекловатой одевайте респиратор и защитные очки. Волокна у этого материала, как вы можете видеть из таблицы, невероятно тонкие и при этом ещё и очень ломкие. В результате воздух вокруг заполняют армады мельчайших колких частичек, способных повредить органы дыхания и зрения.
Обязательно защитите глаза и горло с помощью респиратора и специальных очков
- Шлаковата. Техническая характеристика:
Не рекомендую применять шлаковату для утепления металлических поверхностей. Мало того, что она гигроскопична, так она ещё и обладает кислотностью. То есть, ускорение коррозийных процессов будет обеспечено.
- Каменная вата. Техническая характеристика:
Минеральная вата в каждой из своих интерпретаций обладает достаточно высокой гигроскопичностью. Значит, в ней будет накапливаться влага, которая в свою очередь станет провоцировать появление ржавчины на металлических воротах.
Если вы всё-таки решите применить базальтовую вату, то обязательно дополнительно закройте её пароизоляционной плёнкой, чтобы предотвратить накопление конденсата между волокон.
Раскатанный рулон пароизоляционной плёнки
К пенопластам относятся все вспененные газонаполненные полимеры.
Для нас они с виду все одинаковые, но на самом деле отличия есть:
- Полистирольный. Это наиболее распространённый представитель данного вида утеплителя. Представляет собой скопление спёкшихся шариков, имеет минимальную гигроскопичность, низкую теплопроводность и невысокую стоимость. Но крошится из-за невысоких прочностных показателей, что также следует учитывать;
Утепление гаража пенопластом – наиболее распространённый вариант
Рекомендую приобретать экструдированный пенополистирол. В отличие от обычного полистирольного пенопласта он обладает повышенной прочностью, благодаря чему у вас будет гораздо меньше отходов во время выполнения монтажных работ.
Плиты экструдированного пенополистирола – превосходный материал для утепления
- Поливинилхлоридный. Может похвастаться повышенными звукоизоляционными свойствами и огнестойкостью. Хотя из-за несколько более высокой цены в сравнении с дешёвым полистиролом обладает меньшей популярностью;
Плиты поливинилхлоридного пенопласта
- Карбамидно-формальдегидный. Этот вариант применяется в жидком виде с целью заполнения всевозможных полостей и щелей, что возможно за счёт его особенности не менять свой объём при застывании;
Карбамидно-формальдегидный пенопласт: от жидкого состояния к твёрдому
- Пенополиуретановый. А это то, что мы привыкли называть монтажной пеной, если идёт речь о жёсткой разновидности, и поролоном в тех случаях, когда говорят об эластичной вариации данного материала. Строительная пена обладает превосходной адгезией с металлом, высокой гидроизоляцией и низкой теплопроводностью.
Жёсткий пенополиуретановый пенопласт не что иное, как всем знакомая монтажная пена
Чем утеплять ворота именно вашего гаража решать вам. Я же рекомендую использовать либо базальтовую вату в сочетании с пароизоляцией, либо экструдированный пенополистирол.
Прежде чем утеплить ворота гаража, необходимо проверить эффективность его системы вентиляции.
Если в вашем случае она не касается затрагиваемой в процессе отделочных работ области, то можно и пропустить данный шаг, но в следующих ситуациях требуется уделить ему достаточное внимание:
- Приточные вентиляционные отверстия расположены в нижней части самих ворот. В таком случае их ни в коем случае нельзя перекрыть теплоизоляционным материалом в процессе его установки. Обязательно учтите это, иначе в помещении начнёт скапливаться сырость, негативно воздействующая на ваш автомобиль;
Принцип работы вентиляционной системы при наличии приточного отверстия в нижней части ворот
- Воздух поступает через щели, образованные неплотным прилеганием створок. Такой вариант не даст выполнить полноценное утепление, поэтому необходимо реализовать приток свежего воздуха по-иному. Либо пойти по вышеописанному пути, вырезав отверстие в самих воротах, либо сделать его стене.
Приток воздуха может осуществляться и через отверстие в стене
После того, как эффективная вентиляция налажена, можно переходить к работе с самими воротами:
Подготовка поверхности
Металлическое полотно далеко не всегда имеет идеальное состояние, а точнее очень редко его имеет. Поэтому его нужно должным образом обработать до того, как двинуться в выполнении задуманного дальше. Вам для этого понадобятся:
]]>
